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启闭机安全性能测试的具体操作流程是怎样的

时间:2025-07-23 来源:微析研究院 点击:0

启闭机是水利工程中控制闸门开启与关闭的核心设备,其安全性能直接关系到水库、水闸等设施的防洪、供水及航运安全。安全性能测试作为启闭机投运前及定期检验的关键环节,旨在通过系统试验验证机械强度、制动可靠性、电气安全性等指标是否符合规范要求,是防范设备故障、避免安全事故的重要手段。本文将围绕启闭机安全性能测试的具体操作流程展开,详细说明各环节的实施要点与技术要求。

一、测试前期准备

测试前需完成四项核心准备:一是资料收集,需获取启闭机设计图纸、说明书、出厂报告及维护记录,明确额定参数(如起重量、速度)、结构类型(卷扬式/液压式)及历史运行情况;二是人员配置,组建由机械/电气工程师、操作员、安全员组成的团队,明确分工(如操作员负责设备操作、安全员负责现场警戒);三是设备准备,校准拉力计、应变片、兆欧表等仪器,准备警示标识、应急工具(灭火器、千斤顶)及加载装置(标准砝码、液压加载器);四是现场检查,确认安装基础牢固、轨道无变形、锚定可靠、电源电压稳定(偏差≤±5%),清理无关人员与物品。

液压式启闭机还需检查液压油:牌号需符合设计要求(如L-HM46抗磨液压油),油量在油箱液位计1/2至2/3之间;卷扬式启闭机需检查钢丝绳磨损量,外层钢丝磨损超过原直径10%需更换后再测试。

二、基础参数核查

基础参数核查是确认设备符合性的第一步。需对照设计文件核对:一是额定参数,用标准砝码验证额定起重量,用秒表测起升速度(提升1米的时间),用钢卷尺量行程范围(误差≤设计值±1%);二是结构参数,卷扬式测卷筒/钢丝绳直径(游标卡尺、测径仪),液压式测油缸行程/缸径(位移传感器、内径千分尺);三是铭牌信息,检查制造单位、出厂日期、产品编号与设计一致,铭牌模糊需联系制造商核实。

例如10吨卷扬式启闭机,需用10吨砝码挂吊钩,确认能平稳承载;若砝码重量偏差超2%,需重新校准加载装置。

三、空载运行试验

空载试验验证无载荷下的运转可靠性:接通电源点动按钮,观察电机、减速器、卷筒(或油缸)无异常异响、振动(加速度≤4.5m/s²);操作启闭机完成一次全程运行(全关到全开再回全关),测试行程开关与限位器灵敏度——闸门到上限位时,上限位器需自动切断起升电源;到下限位时,下限位器切断下降电源;检查钢丝绳缠绕状态,卷扬式需均匀无跳槽、打结,液压式油缸活塞杆无弯曲、卡滞。

若点动时电机“嗡嗡”不转,可能缺相或绕组故障,需立即断电检查;若行程开关未触发,需调整安装位置直至准确感应闸门位置。

四、额定载荷试验

额定载荷试验验证设计载荷下的工作能力:按要求加载(卷扬式挂额定砝码,液压式加额定压力);完成3次起升-下降循环(每次起升10米、下降10米),测量指标:起升速度(平均速度符合设计值±5%)、机构温度(减速器≤60℃、电机≤120℃(A级绝缘))、机架应力(关键部位贴应变片,应力≤材料许用值,如Q235钢140MPa)、钢丝绳张力差(多绳式≤10%)。

例如16MPa液压启闭机,需将压力升至16MPa保持5分钟,观察油缸无下滑;若下滑,需检查液压锁密封性能。

五、超载性能试验

超载试验验证超额定载荷的结构安全性(按GB/T 10597-2017,超载倍数1.25倍):加载至1.25倍额定载荷,静止10分钟检查机架、卷筒、油缸、钢丝绳有无变形(机架挠度≤L/1000,L为跨度);缓慢起升5米,观察无卡滞、异响或电机过载;卸载后检查有无永久变形(如机架是否恢复原状)。

注意:超载试验仅投运前或大修后进行,每年最多1次;若机架变形超允许值,需立即卸载停止试验。

六、制动性能测试

制动性能是安全核心指标:卷扬式测制动下滑量——额定载荷起升10米,断电测下滑距离≤额定速度1%(如0.5m/s则≤5mm);测响应时间——按下停止按钮到载荷停动≤0.5秒;液压式测油缸静态下滑量≤0.1mm/min;电磁制动器测吸合(≤0.3秒)与释放时间(≤0.2秒)。

若下滑量超标,需调整制动器弹簧压力(拧紧调节螺母);若响应时间长,需检查摩擦片磨损(厚度≤原50%需更换)。

七、电气系统安全验证

电气系统测试包括:绝缘电阻——500V兆欧表测电机绕组对地≥0.5MΩ、控制线路对地≥1MΩ;接地电阻——接地极电阻≤4Ω,接地导线截面≥4mm²(铜);保护功能——模拟过载(调压器升电压至110%),热继电器需按时切断电源;模拟短路,熔断器需立即熔断;控制回路——按钮指令准确传递,遥控信号接收距离≥30米(无障碍物)。

若电机绝缘电阻0.3MΩ(低于0.5MΩ),需用红外线灯干燥绕组直至达标。

八、应急功能测试

应急功能测试:紧急停止按钮——按下需立即切断所有动力电源,安装高度1.2-1.5米(操作员可及);手动操作——断电时用手摇柄(卷扬式)转动卷筒,力≤150N可缓慢升降闸门;用手动泵(液压式)加压可推动油缸;备用电源——模拟主电源断电,柴油发电机启动≤5分钟,供电电压偏差≤±5%,能完成一次闸门操作。

手动装置需定期润滑(手摇柄齿轮涂黄油),备用电源每月启动一次检查燃油与电池。

九、测试数据整理与判定

测试后整理数据成表(如《启闭机安全性能测试记录表》),内容包括试验项目、测试值、设计值、标准要求及判定结果。判定依据GB/T 10597-2017、SL 381-2007及设计文件——如额定速度0.48m/s(设计0.5m/s,±5%)合格;制动下滑量8mm(标准≤5mm)不合格。

不合格项目需分析原因整改:如制动下滑量超标因摩擦片磨损,需更换;绝缘电阻低因绕组受潮,需干燥。整改后重新测试,直至所有项目合格。

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