自动检票机综合应力试验是对自动检票机在多种应力环境下性能进行全面测试的过程,旨在保障其在实际使用中的可靠性与稳定性。
自动检票机综合应力试验目的
目的之一是检验自动检票机的机械结构在应力作用下的强度,防止因应力导致结构损坏。
其二是检测自动检票机电气系统在应力环境下的稳定性,确保电气功能正常运行。
其三是通过该试验评估自动检票机整体的可靠性,为其投入实际运营提供质量保障。
自动检票机综合应力试验原理
原理是借助模拟设备产生机械应力(如振动、冲击等)和电气应力(如电压波动、电流变化等),使自动检票机处于不同应力环境中,观察其响应情况。
通过施加不同量级的应力,分析自动检票机的结构变形程度、电气信号变化规律等,以此判断其是否满足设计规范要求。
应力与自动检票机响应之间的关联,来评估其在实际应力条件下的性能状况。
自动检票机综合应力试验所需设备
需要振动试验台,用于模拟机械振动应力,可模拟不同频率和振幅的振动情况。
冲击试验装置,能够产生特定加速度的冲击应力,测试自动检票机抗冲击能力。
稳压电源设备,用于模拟电气电压波动应力,可设置不同幅度的电压变化。
电流监测仪器,用来监测自动检票机在应力作用下的电流变化,保障电气部分正常。
数据采集系统,用于收集自动检票机在试验过程中的各项数据,如机械参数、电气参数等。
自动检票机综合应力试验条件
试验环境温度需控制在一定范围,一般为0℃-40℃,保证试验环境稳定。
试验环境湿度要合适,相对湿度通常控制在30%-70%之间,避免环境湿度影响试验结果。
所施加的应力参数需严格按照相关标准设定,例如振动的频率、振幅,冲击的加速度等要符合规定指标。
自动检票机综合应力试验步骤
首先将自动检票机安装到试验设备上,确保安装牢固,保证试验时的稳定性。
然后设置各项应力参数,如根据标准设定振动的频率、冲击的加速度等。
启动试验设备,让自动检票机经历设定的应力过程,同时利用数据采集系统实时记录自动检票机的各项数据变化。
试验结束后,对采集到的数据进行分析,检查自动检票机是否存在损坏或性能异常等情况。
自动检票机综合应力试验参考标准
GB/T 21562-2008《自动售票、检票系统设备通用技术条件》,该标准规定了自动检票机的基本技术要求等内容。
GB/T 34478-2017《轨道交通 自动售检票系统 测试规程》,此标准详细规定了自动检票机的测试方法等。
TB/T 3407-2015《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范》,可用于验收时的试验参考。
EN 50121-3-2《轨道交通 机车车辆设备 第3-2部分:电磁兼容性 发射》,考虑电气应力下的电磁兼容情况。
IEC 60068-2-6《环境试验 第2部分:试验方法 试验Fc:振动(正弦)》,用于振动应力试验的参考。
IEC 60068-2-27《环境试验 第2部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击》,作为冲击应力试验的参考标准。
GB/T 14048.1-2012《低压开关设备和控制设备 第1部分:总则》,涉及自动检票机电气部分的基本要求。
GB/T 2423.1-2008《电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A:低温》,用于低温应力试验参考。
GB/T 2423.2-2008《电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温》,作为高温应力试验的参考。
GB/T 2423.3-2016《电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Cab:恒定湿热试验》,用于湿热应力试验的参考。
自动检票机综合应力试验注意事项
试验前要确保自动检票机安装正确,若安装不当可能导致试验结果不准确。
设置应力参数时,必须严格按照参考标准进行,不得随意更改参数,保证试验的规范性。
试验过程中要密切关注数据采集系统的运行状况,确保数据记录完整且准确。
自动检票机综合应力试验结果评估
根据试验记录的数据,评估自动检票机的机械结构是否有变形、损坏等情况。
分析电气部分的数据,判断电气功能是否正常,如信号传输是否稳定、电源供应是否可靠等。
综合各项数据结果,确定自动检票机是否符合设计要求和相关标准,给出合格或不合格的评估结论。
自动检票机综合应力试验应用场景
应用于自动检票机的生产制造环节,在出厂前通过综合应力试验确保产品质量。
也可用于自动检票机的维护检修后,验证维修后的性能是否恢复正常。
还能在自动检票机技术升级改造后,通过综合应力试验评估改造后的性能表现,确保改造后能正常运行。